DongBen T30 Thùng Lửng

218,000,000₫

Động cơ: DLCG14 – 1.5L

Tải trọng: 1120 kg

Tiêu hao nhiên liệu: 7.2L/ 100km

Chương trình khuyến mãi, ưu đãi đặc biệt

Miễn phí bảo dưỡng ( thay dầu) 3 lần theo chính sách 2022

Danh mục: SUZUKI Thẻ: DongBen T30 Thùng Lửng

Mô tả
Đánh giá (0)

Nội thất

Xe DongBen T30 trang bị ghế nỉ cao cấp có thể tùy chỉnh cho phù hợp với thể hình của từng lái xe, không gian để chân lớn nhất tới 1021mm, ghế ngồi rất êm và ôm, nên giúp lái xe không cảm thấy nhức mỏi lưng khi lái xe liên tục trong thời gian dài.

Ngoại thất

Phần đầu của xe DongBen T30 được thiết kế đẹp mắt, tinh tế, với mặt nạ ga lăng kép đặc trưng và hốc thông gió hình chữ U ngược kinh điển của BMW thể hiện sự đẳng cấp, sang trọng, có tác dụng làm giảm sức cản của gió đồng thời tăng cường tính năng làm mát động cơ, giúp cho không khí thoát ra ngoài khoang động cơ một cách dễ dàng.

Sở hữu thùng xe độc lập chắc khỏe, hỗ trợ giảm thiểu tối đa những tổn thất do sự cố giao thông, giảm thiểu tối đa lực tác động trực tiếp đến cabin. Thiết kế thùng dài rộng hơn so với những dòng xe cùng phân khúc, với nhiều mẫu mã thích hợp chở được nhiều loại hàng hóa và quy cách hàng hóa khác nhau từ: Chở nông sản, nhôm kính, hoa quả, văn phòng phẩm….

Xe DongBen T30 sử dụng cặp đèn pha Halogen và bi xenon sắc nét, thanh lịch, nhã nhặn, tăng công suất chiếu sáng tối ưu. Được tranh bị chức năng điều chỉnh dải code đảm bảo an toàn và dễ dàng điều khiển vào ban đêm.Đặc biệt, xe có đèn sương mù trước được mạ viền crom rất đẳng cấp. Hai bóng pha, cốt độc lập, góc chiếu sáng rộng, độ chiếu sáng cực sáng

Đèn chiếu hậu là một trong những trang bị an toàn quan trọng của xe DongBen T30, được thiết kế nằm ở đuôi xe và hướng về phía sau giúp lái xe khác có thể ước tính kích cỡ và hình dáng xe của bạn. Đồng thời, đèn hậu còn giúp người điều khiển phương tiện khác thấy rõ xe của bạn đang ở điều kiện thời tiết xấu

Gương xe được thiết kế kế đẹp, với góc quan sát rộng giúp người lái xe có thể biết được xe vượt lên để nhường đường, tránh bị bất ngờ khi xe vượt lên. Đồng thời, lái xe cũng dễ dàng quan sát khoảng cách phía sau để đưa ra quyết định nhập làn, chuyển làn, chuyển hướng, rẽ phải rẽ trái… một cách an toàn.

Sử dụng lốp chịu tải tốt vỏ trước 175/70 R14+ Vỏ sau 175/70 R14, vết bánh xe trước và sau là 1.450/1.455mm chịu tải tốt, nâng cao hiệu suất vận hành của xe đảm bảo độ an toàn cao mang lại cảm giác lái tốt, ổn định, êm ái cho lái xe. Đặc biệt, hỗ trợ tiết kiệm 3% nhiên liệu tiêu hao.

Thông số kỹ thuật

ĐỘNG CƠ | HỘP SỐ

Kiểu động cơ	DLCG14
Loại động cơ	Loại 4 kỳ, 4 xi lanh thẳng hàng
Thể tích làm việc	1.499cc
Công suất lớn nhất/Tốc độ vòng quay	80KW/5.200 vòng/phút

KÍCH THƯỚC | TRỌNG LƯỢNG

Khối lượng bản thân	1.170kg
Số người cho phép chở	02 người
Trọng tải hàng hóa cho phép	1.120kg
Khối lượng toàn bộ cho phép tham gia giao thông	2.420kg
Kích thước xe	Dài* Rộng* Cao:4.9801.8301.980mm
Kích thước lòng thùng hàng	2.9001.650350mm

HỆ THỐNG PHANH

Phanh trước/Dẫn động	Phanh đĩa/ Thủy lực, trợ lực chân không
Phanh sau/Dẫn động	Tang trống/ Thủy lực, trợ lực chân không
Phanh đỗ	tác động lên bánh xe trục 2, cơ khí

LỐP XE

Lốp trước	175/70 R14
Lốp sau	175/70 R14
Vết bánh xe trước/sau	1.450/1.455mm
Số lượng lốp trục	02/02

HỆ THỐNG LÁI

Hệ thống lái

Bánh răng-Thanh răng, cơ khí có trợ lực điện

LOẠI NHIÊN LIỆU

Loại nhiên liệu

Xăng không chì có trị số ốc tan 95

Hệ thống an toàn

HỆ THỐNG CÂN BẰNG LỰC PHANH

Ngoài tác dụng kiểm soát và điều khiển quá trình phanh hãm của xe khi lưu thông, hệ thống cân bằng lực phanh còn có tác dụng giúp kiểm soát độ cân bằng, ổn định của xe khi xảy ra hiện tượng bị văng đuôi hoặc lưu thông trên đoạn đường trơn trượt đảm bảo an toàn tuyệt đối

HỆ THỐNG TREO TRƯỚC ĐỘC LẬP

Xe DongBen T30 thùng lửng được trang bị hệ thống treo trước độc lập làm tăng khả năng bám đường của bánh xe, giúp xe vận hành ổn định ở tốc độ cao tạo sự linh hoạt chủ động, đồng thời làm tăng khả năng chịu tải của xe khi vận hành đảm bảo tính êm dịu và an toàn khi lái xe

HỆ THỐNG KHUNG GẦM CHẮC CHẮN

Hệ thống khung gầm được làm bằng thép dập nguyên khối. Chassis được gia cố dày hơn gấp đôi, giúp tăng cường thêm độ cứng của khung gầm, nâng cao ưu thế năng lực vận chuyển. Toàn bộ khung gầm xe đều được xử lý qua dây truyền sơn điện ly cực âm nên không lo bị rỉ sét