Nội thất
Xe SRM X30 V2 trang bị ghế nỉ cao cấp có thể tùy chỉnh cho phù hợp với thể hình của từng lái xe, không gian để chân lớn nhất tới 1021mm, ghế ngồi rất êm và ôm, nên giúp lái xe không cảm thấy nhức mỏi lưng khi lái xe liên tục trong thời gian dài. Khoảng cách từ đỉnh đầu tới trần xe cũng rất rộng, không lo bị đụng đầu khi đi vào đường xấu.
Ngoại thất
Thông số kỹ thuật
Động Cơ/Hộp Số
| Kiểu động cơ | SWCG14 |
| Loại động cơ | Loại 4 kỳ, 4 xi lanh thẳng hàng |
| Thể tích làm việc | 1.499cm3 |
| Công suất lớn nhất/Tốc độ vòng quay | 80KW/5.200 vòng/phút |
Kích Thước/Trọng Lượng
| Khối lượng bản thân | 1.210kg |
| Số người cho phép chở | 02 |
| Trọng tải hàng hóa cho phép | 930kg |
| Khối lượng toàn bộ cho phép tham gia giao thông | 2.270kg |
| Kích thước xe | Dài* Rộng* Cao: 4.200*1.695*1.900mm |
| Kích thước lòng thùng hàng | 2.080*1.460*1.290mm |
Hệ Thống Phanh
| Phanh trước/Dẫn động | Phanh đĩa/ Thủy lực, trợ lực chân không |
| Phanh sau/Dẫn động | Tang trống/ Thủy lực, trợ lực chân không |
| Phanh đỗ | Tác động lên bánh xe trục 2, cơ khí |
Lốp Xe
| Lốp trước | 02;175R13 |
| Lốp sau | 02;175R13 |
| Vết bánh xe trước/sau | 1.450/1.455mm |
| Số lượng lốp trục | 02/02 |
Hệ Thống Lái
| Hệ thống lái | Bánh răng-Thanh răng, cơ khí có trợ lực điện |
Loại Nhiên Liệu
| Loại nhiên liệu | Xăng không chì có trị số ốc tan ≥95 |
Hệ thống an toàn
HỆ THỐNG GIẢM XÓC
Xe SRM X30 V2 thiết kế đầu xe nhô về phía trước, bánh lái và hệ thống giảm xóc đưa về phía trước, khoang ca bin và ghế ngồi không đặt trực tiếp trên bánh lái và thụt trước nên lái xe rất êm, ổn định, an toàn khi có sự cố xảy ra, bởi khoảng cách giữa điểm tiếp xúc va chạm với người ngồi trong xe xa hơn.
Thư viện
Đánh giá
Chưa có đánh giá nào.